京东方新推智能调光车窗，内饰智能化设计在升级！
The following article is from BOE 创新汇 Author 创新君
近日，京东方（BOE）最新推出的智能调光方案，可在电压驱动下，控制染料分子旋转改变透过率，实现亮暗态的连续调节。与其他调光方案相比，BOE智能调光窗的优势是高通透、低功耗、快速响应，搭配车窗工业化方案具有隔音、隔热和防紫外的效果，特别适用于乘用车天窗、侧窗场景中，能够很好地融合于乘用车智能座舱应用场景中。
目前军团成立了汽车CMF（色彩、材料、工艺）行业微信交流群，长城汽车、奇瑞汽车、普利特、吉利汽车、北汽、众泰汽车、长安汽车、潍柴汽车、金龙客车、宇通客车、长城汽车、小牛电动、江淮汽车、平伟汽车、比亚迪汽车、观致汽车、汉能控股、上汽大众等均已加入，长按如下二维码或加群主微信18902840463，备注“汽车CMF”，加入技术交流群，与行业专家一起交流！
目前，市面上常规的调光玻璃方案有PDLC（聚合物分散液晶）、EC（电致变色）及SPD（悬浮粒子），虽然技术指标各有优劣势，但整体功能均无法完美匹配市场需求，因此未得到广泛应用。
据了解，PDLC（聚合物分散液晶）调光玻璃加电透明，断电呈雾态，因雾度较大，限制了PDLC的应用场景，比较适合应用在会议室隔断，不能广泛应用在汽车玻璃上。
EC（电致变色）原理是氧化还原反应实现变色调光，但响应速度较慢（~5min/㎡），且玻璃尺寸越大，变色越慢，容易出现变色不均匀的现象。
SPD（悬浮粒子）调光玻璃的工作电压高达110V，担心存在安全风险，因此在车窗玻璃中的应用受到较大限制。
据悉，BOE智能调光窗主要有以下优势：
1、无极调光，秒级响应，暗态透过率低至1%以下，具备防隐私功能；
2、节能降耗：驱动电压低（＜12V）,功耗2 w/㎡；
3、高通透：无雾度，无视角问题；
4、控制灵活：可自动/手动控制，通过App也可实现远程网络控制；
5、尺寸及形状定制化；
6、外观大气：主打灰黑色。
据了解，BOE智能调光窗分为天窗调光窗、侧窗调光窗。
天窗调光窗
侧窗调光窗
1、支持对整面玻璃或分区进行调光，实现对光线的自由掌控；2、基于BOE超薄智能调光产品，匹配乘用车轻量化需求；3、同时集成BOE透明显示技术，实现人车交互。
对于终端用户而言，使用京东方智能调光窗，可获得更加友好的人车交互体验。由于京东方智能调光窗具有弱化眩光、阻隔紫外线的作用，透过车窗用户无惧强光，可恣意享受阳光下的美景。
除了乘用车应用场景，京东方智能调光窗在高铁、船舶、航空、建筑采光顶及幕墙等领域都有广阔的应用前景。未来，京东方将持续提升智能调光窗的性能，并保持技术领先优势，用科技赋能智慧交通和智慧建筑。
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